大连一高速桥下建筑垃圾堆积 记者采访后垃圾神奇“消失”

建筑垃圾被偷(tōu)排到高速公路桥下。 文/图 大连新闻传媒集团记者卫巍(wèiwēi) 近日，有市民向大连新闻传媒集团(jítuán)舆监中心热线82561111反映，金普新区南部城区鹤大高速大连湾特大桥路段桥下，有人偷排建筑垃圾，不但对(duì)生态环境造成了(le)影响，还存在安全隐患。记者对此事(cǐshì)进行了调查采访。 建筑垃圾长达二三百米(èrsānbǎimǐ) 5月21日傍晚(bàngwǎn)，记者来到金普新区南部城区鹤大高速大连湾特大桥路段桥下。偷排的建筑垃圾(lājī)长(zhǎng)达二三百米，高三四米，它们堆积在高速桥下、河沟旁(páng)、空地等区域。记者观察发现，偷排区域内除大量混凝土块、砖瓦碎块、渣土之外，还混杂着(hùnzázhe)部分生活垃圾，周边植被被压毁，土壤也被砂石覆盖，一部分河沟也被侵蚀。 据附近村民介绍，这些(zhèxiē)建筑垃圾(lājī)已经堆积在此一年多了，随着时间推移越来越多，之前此处河沟有四五米宽，现在被垃圾挤占填埋，只(zhǐ)剩下两三米宽。 记者就此处建筑垃圾偷排一事，联系了(le)大连金普新区住(zhù)房和城乡建设局环卫科，工作人员介绍，该处区域(qūyù)属辽宁省高速(gāosù)公路运营管理有限责任公司金普分公司(fēngōngsī)（以下简称高速金普分公司）红线范围，日常监管主要由(yóu)高速金普分公司和高速公路执法二大队负责。5月22日下午，金普新区住建局、金普新区站前街道、高速金普分公司、高速公路执法二大队在(zài)南部城区大连湾特大桥下召开现场(xiànchǎng)协调会。经现场查看情况发现，确有倾倒建筑垃圾的情况。高速金普分公司工作人员立刻在现场报了警。 5月23日上午，高速金普(jīnpǔ)(jīnpǔ)分公司工作人员在选择监控点位时，发现桥下建筑垃圾(lājī)被清理干净(gānjìng)了，工作人员及时取证，并与金普新区住建部门沟通反馈了此情况。记者就此事采访了金普新区住建局、金普新区站前街道、高速金普分公司、高速公路执法二大队等单位(dānwèi)，均回复记者对此事不知情，也不是他们(tāmen)这些单位对该处建筑垃圾进行了治理。至今，到底是谁清理了垃圾依旧成谜。 　利益驱使下的(de)“黑色产业链” 通过深入调查，记者发现建筑垃圾偷排背后隐藏着一条利益链。据某街道城管工作人员介绍，正规的(de)建筑垃圾处理需经过分类、运输(yùnshū)、粉碎(fěnsuì)等流程，每吨处理费(chǔlǐfèi)在80元到(yuándào)120元；而有的偷排仅仅支付司机20元到30元的运输费，成本大幅降低。还有的偷排需要给黑渣场(hēizhāchǎng)支付排渣费，以(yǐ)运距15公里为例，往返油费约45元，排渣费120元到150元，每车4吨，这样综合算下来一吨30元到40元。 一位不愿具名(jùmíng)的业内人士向记者爆料，有些施工方为节省开支，与无资质的黑车队私下交易，由车队负责找地方处理。部分偏远区域的荒地、废弃厂房、河道周边(zhōubiān)，都成了偷排(tōupái)的重灾区。 偷排建筑垃圾不仅(bùjǐn)会对(duì)环境造成污染，污染土壤（重金属(zhòngjīnshǔ)、化学物质渗出）、水源（阻塞(zǔsè)河道、污染地下水）、空气（粉尘），破坏农田、林地、湿地生态系统，还有安全隐患，非法堆场可能造成坍塌，占用河道增加洪涝风险，堆场可能成为火灾隐患。同时(tóngshí)，正规处置企业因成本高而无法竞争，扰乱市场秩序。 多方联动(liándòng)打响整治攻坚战 金普新区住房和城乡建设局相关负责人(fùzérén)介绍(jièshào)，针对高速公路桥下偷排建筑垃圾，将建立常态化监管机制。高速金普分公司(fēngōngsī)加强对产权范围内的巡检，同时，在高速桥相关点位安装监控，发现违法问题及时报告。街道、高速公路执法(zhífǎ)二大队按照职责分别加强属地日常监管，避免偷排建筑垃圾、生活垃圾现象。高速桥下违排建筑垃圾若未(wèi)溯源到违法主体，由高速金普分公司负责整改(zhěnggǎi)。 相关部门表示(biǎoshì)，将持续保持对(duì)建筑垃圾偷排等违法违规行为的高压打击态势(tàishì)，不断完善管理机制，加强部门协同合作，同时也呼吁广大市民积极参与监督(jiāndū)，共同维护良好的城市环境。若发现可疑偷排建筑垃圾行为，可及时向相关部门举报。 短评：一年之久与(yǔ)一夜之间 大量(dàliàng)偷排的建筑垃圾存在一年多(duō)，时间之久令人匪夷所思；记者暗访当天夜里就被清理干净，用时之短令人“叹为观止”。一年之久与一夜之间，其间值得(zhíde)品味的东西太多。 高速桥下，少有人至，这或许给偷排者以投机取巧的空间。但高速桥下也绝非“法外之(zhī)地”，相关的责任方日常(rìcháng)巡查(xúnchá)监管何在(hézài)？如果没有巡查，那就意味着工作流程的缺失；如果有巡查而听任，那就是责任的懈怠。 现在常讲(chángjiǎng)，环境治理要不留死角，可事实证明，文中的高速桥下就是名副其实的死角。现在还(hái)常常讲，环境治理要精细化，建筑垃圾存有一年之久(zhījiǔ)则说明既不“精”也不“细”。 到底是谁一夜之间就把垃圾清理干净，目前还是个谜，这个谜有没有(yǒuméiyǒu)谜底倒(dào)不是十分重要(zhòngyào)。既然相关的责任(zérèn)方都否定是自己所为，合理想象一下，大概率是偷排者干的，这似乎算知错能改，可别等风头一过再重操旧业。 更应该警醒的是，建筑垃圾偷排背后隐藏的那条利益链。既然这个(zhègè)利益链其中的猫腻(māonì)，文中的一位街道城管人员都能讲(jiǎng)得明明白白，那就说明相关的责任方或(huò)执法者是了然于胸的，或者只要有点责任心就会了然于胸的。打蛇打七寸，治理违法偷排建筑垃圾必须斩断其中的利益链，才能事半功倍(shìbàngōngbèi)。 言必行，行必果。希望(xīwàng)相关部门真正加大对(duì)违法违规行为的高压(gāoyā)打击，尽快完善多方高效协同的管理机制，切实守护好全体大连市民的美好生态家园。