新建包银高铁内蒙段房建工程顺利通过静态验收

6月18日，经过为期数周的严格检验，由中国中铁电气化局一公司承建的新建包银高铁内蒙古段强电房屋及附属工程顺利通过(tōngguò)静态验收。这标志着该项目(xiàngmù)房建(fángjiàn)工程全面完成建设任务，为后续联调(liándiào)联试及年内开通运营奠定了坚实基础。

包银高铁包头(bāotóu)牵引变电所（李永鑫摄）

作为国家“八纵八横”高速(gāosù)铁路网京兰(jīnglán)通道的重要组成部分，包银高铁北起内蒙古(nèiménggǔ)包头市，南抵宁夏银川市，正线全长519公里(gōnglǐ)，其中内蒙古段达402公里，设计时速250公里。此次验收(yànshōu)范围覆盖全线47处关键强电房屋，包括牵引变电所、10KV配电所、分区所及AT所等生产生活设施，涉及电力、变电、防灾(fángzāi)等核心系统的配套建设。

包银(bāoyín)高铁乌拉特前旗牵引变电所（李永鑫摄）

验收(yànshōu)专家组由蒙冀铁路公司、包头市住房建设指挥部、呼和浩特铁路局各站段及设计、监理等单位组成，通过实地勘察、资料核查等方式，对房屋建筑工程质量、功能布局、工艺(gōngyì)标准等进行全方位验收。专家组高度评价项目部在施工中严格遵循设计规范，注重成品保护与工序优化(yōuhuà)，在保障安全的(de)前提下实现(shíxiàn)高效履约的表现。

自2022年开工建设以来，面对复杂的地质环境条件和工期要求，项目部房建专业创新管理模式，建立(jiànlì)“日调度、周分析、月考核”机制，将年度施工(shīgōng)计划细化至周(zhìzhōu)进度节点。高峰时段，全线投入大型机械86台，组织施工人员逾千人。特别是在跨区域、跨专业(kuàzhuānyè)协调中，项目部与多家参建单位建立联动机制，解决多项施工难题，确保工程(gōngchéng)按期保质(bǎozhì)推进。

作为国家‘八纵八横’高铁网的重要组成部分，包银高铁建成后将进一步打通西北交通(jiāotōng)瓶颈，推动沿线能源、旅游等产业深度融合，为新(xīn)时代西部大开发战略实施提供强劲(qiángjìng)动力。（供稿人：李永鑫）